كيفية تقييم الشركات المصنعة لمصابيح الشوارع الشمسية: المواصفات والاختبار والأعلام الحمراء

يمكن لاثنين من الموردين عرض ما يشبه مصباح الشارع الشمسي بقدرة 60 وات، ويمكن أن تختلف الأسعار بعامل ثلاثة. ستقوم كلتا الوحدتين بالتصوير بشكل جيد، وسيعد كلا الكتيبين بخمس ليالٍ من الاستقلالية. وتقع الفجوة في مكان لا يستطيع المشترون رؤيته: سعة البطارية الحقيقية، والقدرة الكهربائية الفعلية للوحة، ودرجة رقائق LED، وانضباط خط التجميع الذي يقف خلفها.

الاستنتاج العملي بسيط. بالنسبة للإضاءة خارج الشبكة، فإن هندسة الشركة المصنعة ومراقبة الجودة تحدد النتيجة أكثر بكثير من الأرقام الموجودة في ورقة الأسعار، لأن ضوء الشارع الشمسي عبارة عن محطة طاقة صغيرة مستقلة مع مصباح في الأعلى. يشرح هذا الدليل ما يجب أن تحصل عليه الشركة المصنعة لمصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية القادرة، وما هي المواصفات التي تستحق التدقيق الدقيق، وكيفية فحص المورد قبل الالتزام بمشروع بلدي أو تجاري.

ما الذي تقدمه الشركة المصنعة لمصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية فعليًا

يساعد على التوقف عن التفكير في مصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية كمنتج واحد. إنه نظام مكون من خمسة مكونات تتقادم بمعدلات مختلفة، وتكون الشركة المصنعة مسؤولة عن مدى جودة عملها معًا:

• لوحة شمسية - يحول ضوء النهار إلى تهمة؛ تظل الخلايا أحادية البلورية هي الخلايا الافتراضية حيث تكون مساحة التركيب محدودة.
• البطارية - يخزن الطاقة وهو المكون الذي غالبًا ما يتم تخفيض مستواه بهدوء في التصميمات منخفضة التكلفة.
• جهاز التحكم بالشحن - يدير حدود الشحن والتفريغ. يمكن لوحدة التحكم الضعيفة أن تقلل من عمر البطارية أو تطفئ الإضاءة دون سابق إنذار.
• إنارة LED - يحدد عدد وحدات اللومن الصالحة للاستخدام التي تصل إلى الطريق لكل واط مسحوب من البطارية.
• القطب والسكن - يحمل حمل الرياح، والحماية من التآكل، وهندسة تركيب اللوحة.

عندما تفشل الوحدة في العام الثاني، نادرًا ما يكون السبب هو شريحة LED نفسها. وهي عادةً ما تكون بطارية لم تكن أبدًا كبيرة الحجم كما يُزعم، أو وحدة تحكم تفرط في تفريغ الخلايا، أو مبيت يسمح للماء بالوصول إلى الأجهزة الإلكترونية.

المواصفات تستحق التدقيق قبل التوقيع

كيمياء البطارية أولاً

البطارية هي المكان الذي يؤدي فيه خفض التكاليف إلى أكبر قدر من الضرر، لذا تعامل مع الكيمياء كبند غير قابل للتفاوض. أصبح فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) هو المعيار لإضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية لأنه يتحمل ركوب الدراجات اليومي العميق ودرجات الحرارة المحيطة المرتفعة بشكل أفضل من البدائل. توفر خلايا الليثيوم الثلاثية كثافة طاقة جيدة بسعر أقل ولكنها تتحلل بشكل أسرع عند التفريغ العميق اليومي. ولا تزال بطاريات الرصاص الحمضية المختومة تظهر في العطاءات، ويشير وجودها عادة إلى أن المورد يتنافس على السعر وحده.

مدخلات اللوحة والمخرجات البصرية

اطلب القوة الكهربائية للوحة بالواط بدلاً من عدد الخلايا الشمسية، واطلب مخرجات وحدة الإنارة باللومن مع رقم الفعالية باللومن لكل واط. ستقوم إحدى الشركات المصنعة ذات المصداقية بتوفير ملفات القياس الضوئي (IES أو LDT) لوحدة الإنارة المحددة المذكورة، وليس لمجموعة منتجات عامة. إن الفعالية مهمة في التصاميم الشمسية أكثر من تلك التي تعمل بالطاقة الشبكية، لأن كل لومن يتم دفع ثمنه من سعة البطارية؛ تعمل وحدة الإنارة التي تتراوح طاقتها من 160 إلى 180 لومن/وات على تمديد نفس البطارية بشكل ملحوظ أكثر من بطارية واحدة بقوة 110 لومن/وات. لإلقاء نظرة فاحصة على كيفية تشكيل هذه الأرقام لميزانيات الطاقة الحضرية، راجع تقسيمنا مقاييس الكفاءة الرئيسية لإضاءة الشوارع LED في المناطق الحضرية .

تقييمات الحماية والاستقلالية

حدد IP66 لوحدة الإنارة في الخدمة الخارجية، واطلب تصنيفات تأثير IK لـ IK08 أو أعلى حيث يكون التخريب أو الرذاذ المروري ممكنًا. فيما يتعلق بالاستقلالية، اطلب الحساب بدلاً من الوعد: القوة الكهربائية للوحة، والاستهلاك الليلي ضمن ملف تعريف التعتيم، وسعة البطارية القابلة للاستخدام، وعدد الليالي الملبدة بالغيوم المغطاة. يغطي التصميم الصادق في معظم المناخات ثلاث إلى خمس ليالٍ؛ إن الاقتباس الذي يدعي سبعة أو أكثر على بطارية صغيرة يستحق التحقق المختبري قبل أن تصدقه.

الشهادات وتقارير الاختبار للتحقق منها

الشعارات الموجودة على موقع الويب هي نقطة بداية وليست دليلاً. تعد علامة CE والامتثال لـ RoHS ونظام الجودة ISO 9001 توقعات أساسية عادلة لإضاءة الشوارع من فئة التصدير، ويجب على المشترين في الأسواق التي لديها متطلبات أمان إضافية تأكيد تلك الشهادات الخاصة بوحدة الإنارة وسائقها. ما يفرق المشترين الحذرين عن المشترين المحبطين هو الطلب التالي: تقارير اختبار مطابقة لرقم الطراز الدقيق الموجود في عرض الأسعار.

• تقارير حماية الدخول (IP) والتأثير (IK) للمساكن المذكورة، وليست تقارير مماثلة.
• تؤكد البيانات الضوئية خرج اللومن وفعاليته عند سحب الطاقة المعلن.
• وثائق دورة عمر البطارية من مورد الخلية، بالإضافة إلى عتبات التفريغ الزائد المحددة في وحدة التحكم.
• سجلات اختبارات التقادم، حيث يتم تشغيل الوحدات النهائية ومراقبتها قبل الشحن.

الشركة المصنعة التي تجري فحوصات متعددة المراحل تغطي الأداء البصري، والثبات الحراري، والعزل المائي، ومحاكاة الحياة، ستنتج هذه المستندات دون تردد. التردد هو في حد ذاته نتيجة.

عملية تدقيق من خمس خطوات لمشتري المشروع

إن التقييم المنظم يحمي كلا الجانبين ولا يحتاج إلى أن يستغرق شهورا. يعكس هذا التسلسل كيف يقوم المشترون المحليون والتجاريون الناجحون بفصل المصانع الجادة عن الشركات التجارية بكتالوجات جذابة.

الأعلام الحمراء التي يجب أن توقف الشراء

تُظهر معظم صفقات مصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية التي تنطوي على مشكلات علامات تحذيرية مبكرًا، والأنماط الموضحة أدناه تمثل غالبية حالات الفشل التي نراها عندما يعيد المشترون تقديم عطاء لمشروع حدث فيه خطأ.

• السعر أقل من الرياضيات المكونة. إذا لم يتمكن عرض الأسعار من تغطية حزمة LiFePO4 الأصلية ولوحة ذات حجم صحيح، فإن إحداهما ليست داخل الصندوق.
• البطارية capacity in mAh without voltage. الادعاءات التي تتجنب الوات-ساعة تجعل المقارنة مستحيلة، وعادةً ما تخفيها.
• الملفات الضوئية العامة إن ملف IES الذي لا يتوافق مع وحدة الإنارة المقتبسة يعني أن تصميم الإضاءة خيالي.
• ضمان بطارية غامض. تنتهي صلاحية ضمان الوحدة الكاملة لمدة خمس سنوات والذي لا يذكر مطلقًا شروط استبدال البطارية في المرة الأولى التي تنتهي فيها صلاحية البطارية.
• لا يوجد حوار هندسي. المورد الذي يقبل أي مواصفات دون التشكيك في الاستقلالية أو ارتفاع القطب أو ظروف ضوء الشمس المحلية هو اقتباس وليس هندسة.

لا تعتبر أي من هذه العلامات قاتلة في حد ذاتها، ولكن اثنتين أو أكثر معًا تبرر الابتعاد أو المطالبة بالتحقق من طرف ثالث على حساب المورد.

لماذا تنتقل خبرة مصابيح LED إلى مشاريع الطاقة الشمسية

وحدة الإنارة هي جزء من مصباح الشارع الشمسي الذي يراه المشترون فعليًا في الليل، وهو المكون ذو عمر الخدمة الأطول. هذا هو المكان الذي تضيف فيه إحدى الشركات المصنعة لمصابيح الشوارع LED القيمة الأكبر إلى مشروع خارج الشبكة: التوزيع البصري الذي يضع الضوء على الطريق بدلاً من السماء، والخفض الحراري الذي يحمي الرقائق لعشرات الآلاف من الساعات، والختم الذي ينجو من سنوات من المطر وتقلبات درجات الحرارة.

الفعالية هي أوضح مثال. نظرًا لأن النظام الشمسي يدفع مقابل كل لومن من الطاقة المخزنة، فإن وحدات الإنارة في فئة 120 إلى 180 لومن/واط تعمل على تمديد وقت التشغيل ليلاً بشكل مباشر أو تقليل البطارية التي يتطلبها التصميم. نقطة مرجعية مناسبة من برنامج إضاءة الشوارع الخاص بنا:

120-180 لومن/وات مصباح الشارع LED ATLANTIC LITE (50 وات - 200 وات) مع فعالية تبلغ 120-180 لومن/وات، تعمل مصابيح الشوارع هذه على إطالة وقت التشغيل ليلاً أو تقليل حجم البطارية في تصميمات الطاقة الشمسية. صيانة خالية من الأدوات، وعدسات بصرية للتوهج المنخفض، وجسم من الألومنيوم المصبوب يجعلها مرجعًا قويًا لإضاءة الطريق. عرض المنتج →

إن المتانة وقابلية الخدمة لهما نفس القدر من الأهمية في التركيبات عن بعد، حيث يمكن أن تكلف زيارة الخدمة الواحدة أكثر من التركيب. يحافظ البناء المعياري على الإصلاحات المحلية، حيث يمكن استبدال المحرك الخفيف أو السائق دون إزالة الوحدة بأكملها، في حين أن معدلات الدخول والتأثير العالية تمنع الماء والتخريب. يبدو معيار البناء الذي يستحق التحديد للطرق التي تعمل بالطاقة الشمسية والشبكة على حد سواء كما يلي:

مصابيح الشارع LED المعيارية سلسلة NOVA، 30W-300W، IP66 IK10 تفضل عمليات التثبيت عن بعد التركيبات التي يمكن صيانتها في الموقع. تسمح حجرة التروس الخالية من الأدوات ومحرك LED المعياري المكون من 1-6 وحدات من NOVA بالإصلاح المحلي، بينما تقاوم تقييمات IP66 وIK10 الماء والتخريب على الطرق التي تعمل بالطاقة الشمسية أو الشبكة. عرض المنتج →

سواء كان المشروع يحتاج إلى نظام كامل خارج الشبكة أو وحدة إنارة LED مصممة للاقتران بمجموعة طاقة شمسية من مصادر منفصلة، فإن منطق التقييم يظل كما هو. تحقق من قياس الضوء، والختم، والاختبار وراء ورقة البيانات، واعمل مع الشركة المصنعة التي تتعامل مع المحرك الخفيف كمعدات دقيقة وليس سلعة.

الأسئلة المتداولة